北京时间4日讯 首批订单洪水般涌来,使得特斯拉、新的Model 3拥有了一个非常不错的开始,但是分析师们却警告说,如果该公司希望按时向消费者交付汽车,他们可能还需要筹措更多的现金。

 CNBC报道称,上周五,特斯拉股价上涨3%以上,收于237美元,而开盘时一度达到近248美元。2月间跌至近十二个月低点后,特斯拉股价涨幅已经达到约60%。

 首席执行官马斯克(Elon Musk)雄心勃勃的计划包括在2017年晚些时候推出第一款大众车型Model 3,以及在2020年前将公司年产量提升到50万部。周日,该公司发推宣布他们的新产品订单至少已经达到27万6000部。马斯克表示,他对人们的高涨兴趣感到吃惊,他还暗示说可能为那些排队购买的消费者提供奖励。

 可是,对于许诺在今年实现盈利的特斯拉,投资者却还有一些担心,哪怕是Model 3的火爆也难以抹去。

 周五,马斯克称公司已经在最初开始接受预订的24小时内收到了19万8000份订单,次日这一数字又稳步攀升到25万份以上。可是分析师们却表示质疑,指出参考该公司去年Model X交货的速度,他们的这些新车到底什么时候能够来到消费者手中很成问题。

 有人指出,需求大大超过预期,很可能意味着一些早早下单的消费者要等到2019年,甚至2020年才能拿到自己的车子。

 摩根斯丹利分析师乔纳斯(Adam Jonas)长期以来一直是特斯拉的拥趸,他预计该公司的销售量2020年将只能达到25万部,但是保持该股333美元的目标价格不变。

 巴克莱分析师约翰逊(Brian Johnson)是看空态度,定下的目标价格为165美元,他相信到6月底,Model 3的预订——预付款1000美元——将达到30万部。

 约翰逊估计,这一超过预期的数字可能为该公司打好基础,让他们在第一季度业绩发布后进行一轮股票发售。

 特斯拉要建设在美国的新工厂,以及进行进一步的产品研发,都需要额外的现金。

 Model 3的起步价将定在3万5000美元,不过一些分析师们预计最初交货的一批产品平均价格将在5万美元到6万美元之间。特斯拉的产品每一型号都根据具体的配置分为若干层级。

 加拿大皇家银行分析师斯派克(Joseph Spak)为特斯拉确定的目标价格是180美元,称强势预售将帮助特斯拉实现正数自由现金流。长期以来,自由现金流一直是个让特斯拉头疼的问题,要建设他们加利福尼亚州弗里蒙特工厂的产能,以及完成内华达州雷诺的电池工厂,资金都至关重要。

 2月间,该公司曾称他们预计现金流3月间将成为正数。

 特斯拉要大幅度提升Model 3的生产规模并不容易。

 斯派克指出,特斯拉可能要等到2019年才能交付一些早期的订货:“需求从来就不是我们担心的问题,关键在于执行,和让生产赶上需求。”

 Sanford C. Bernstein的分析师们指出,这家创建于2003年的公司,截至去年年底,史上全部售出的汽车也不到11万部。

 到Model 3的阶段,该公司将面对若干对手的激烈竞争。

 雪佛兰Bolt EV是关键性对手质疑,预计将在明年晚些时候推出,定价也在3万5000美元左右。

 还有BMW的i3,以及日产Leaf的更新版本。

 金融服务公司Markit最近披露,特斯拉股票的空头部位已经达到了发行在外股数的大约25%,这也充分显示了投资者对该公司的谨慎看法。